LA VERITABLE HISTOIRE DU OFFSHORE "COLIBRI - LEADER" ACX 41' N° 000...
Didier Pironi monta sa propre Ecurie de course Offshore "Leader Racing ". Avec le soutien financier d'ELF et du groupe Midial il commanda à Xavier Joubert de la société ACX de Brest la conception d'un somptueux bateau baptisé " Colibri " au début de l'année 1987.
Sa motorisation d'origine
Le Colibri à été équipé de moteurs Lamborghini V.12 de 630 à 780 Hp ainsi que de transmissions Super Speed Master serie IV du début à la fin.
Caracteristiques de l'ACX 41' :
Longeur 12.5 m x 2.4 m. Déplacement 3.8 t. Vitesse : environ 103 Nds soit près de 190.7 Km/h.
Matériaux : Tissus préimprégnés de verre - carbone
résines époxy - Polymérisation sous vide à 120° C.
Début août 1987, Didier Pironi et son équipage remportent leur première victoire à Arendal en Norvège, mais deux semaines plus tard le 23 août Didier Pironi, Jean-Claude Guénard et Bernard Giroux trouvent la mort à bord du Colibri.
Le bateau s'est retourné à très grande vitesse sur la vague de sillage d'un pétrolier de la société Esso le "Avon" à la tristement célèbre course de Poole au large de l'île de Wight.
