Leader ARC Union - ACX 41' - 1989

Bob Feeler - Jean Marc Sanchez.... second nouvel Équipage

Une nouvelle équipe a vu le jour et a voulu faire recourir l'ACX sous un look différent. Jean Marc Sanchez s'y attacha, il connaissait très bien ce bateau pour avoir lui aussi travaillé avec Didier Pironi qui avait été son mentor.
Arriva un nouveau pilote: Bob Feeler champion du monde de Dragster auto-moto de l'époque.
Jean-Marc devient donc le préparateur mécanicien et Throttleman du nouveau "Leader" ACX 41'.

LE COCKPIT FERMÉ

Pierre Harnois avait dessiné ce cockpit qui a été fabriqué par les techniciens du chantier "Leader de Saint Tropez" à la suite de nouvelles normes momentanées relatives aux trop nombreux accidents mortels dans cette discipline qu'est le Offshore en championnat du monde !

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Leader ARC Union - ACX 41' 1990

Salvatore Iemulo - Bob Feeler troisiÉme nouvel Équipage...

Salvatore Iemulo alors Directeur Technique France Marine Offshore remplacera Jean Marc Sanchez parti chez ACHILLI-MOTORS. Bob Feeler sera à nouveau le pilote pour le début de l'année 1990 sur le bateau surnomé maintenant "La flêche brisée" à cause de sa nouvelle décoration, puis la fin de saison sans cockpit.

Salvatore avait également fait ses armes au sein de l'Ecurie Leader Pironi à ses débuts puis avait obtenu de très bon résultats sur le redoutable bateau " Rocky Euromarché " avec Jean Pierre Fruitier.

Leader ARC Union - ACX 41' 1991-92

Coustenoble - Villanova QUATRIÉME ET DERNIER ÉQUIPAGE...

Le dernier équipage, avec Bernard Coustenoble et Pascal Villanova joua de malchance lors du grand prix Offshore de St- Tropez.
Une violente collision en course justifiera leur abandon. Le coté bâbord entierement délaminé lors du choc. Le bateau ne reverra plus jamais l'eau ! IL restera à l'abandon et voué au pillage pendant treize longues années sur le tarmac du chantier naval Leader... de Saint Tropez !

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