Le Colibri PRÔNE DÉSORMAIS au Manoir de Michel Hommell
prestigieux MUSÉE de l'automobile de LOHÉAC !



En 2003, Pôm racheta pour un € symbolique à la ville de St-Tropez
l'épave de L'ACX N° 000 ex ''COLIBRI-LEADER-ARC UNION".
Avec son ami Edmont Ciclet et la restitution de nombreuses pièces
ils emmenèrent le bateau en Italiechez Bruno et Tullio Abbate
ainsi que chez Lamborghini afin dereconstituer le maximum
d'ensembles mécanique d'origine.
Puis, chez eux en Bretagne, et avec l'aide d'anciens techniciens du Chantier ACX
ils reconstruisirent le bateau à l'image parfaite de ce qu'il était à l'origine
du temps de Didier Pironi au début de l'année 1987.

Les véritables moteurs Lamborghini du Leader - Colibri sont entreposés à Saint Tropez
au Show Room de Pascal Villanova....

VOILÀ l'histoire !

Il y a eu pas mal de confusion, c'est toujours le même bateau, il a tout simplement
changé plusieurs fois de livrée et d'équipage !
Les moteurs exposés et les transmissions installées sur le Colibri au musée
ne sont qu'en partie d'origine !
C'était l'histoire de l' ACX 41' mais surtout celle du Colibri
ainsi que des hommes qui ont travaillés dessus...

Au MUSÉE



La carte

La derniÉre navigation

Remerciements

Pour la partie Offshores Bateaux de courses - Protos à :

Maurice Marth - Guy Chevrot - Salvatore Iemulo - Jean Pierre Jarier - Edmont Ciclet - Michèle Mouton - Michel Hommell - Tullio Abbate - Ari Vatanen - Bob Feeler
Jacky De Cabooter - Jean Pierre Fruitier - Roger Berthault - Michèle-Annabel-Killian Marth - Christophe Nacher - Bernard Coustenoble - Pascal Villanova - Bruno Abbate ainsi que tous les anciens techniciens et bénévoles de chez ACX...